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      Monday, Aug 20 2018 - 

Platón:¡ La obra maestra de la injusticia es parecer justo sin serlo !



Artículos periodísticos

Aeropuerto Internacional José Martí. (MARTÍ NOTICIAS)
España está negociando para ocuparse de gestionar los aeropuertos internacionales cubanos, informa el diario El Independiente.

El periódico recuerda que la empresa española Aena intentó en 2016 obtener la gestión del aeropuerto de La Habana.

Cuando ya las conversaciones con el Gobierno cubano estaban avanzadas y parecía que se iba a concretar el trato, La Habana adjudicó los trabajos de ampliación y la gestión del aeropuerto habanero José Martí al consorcio integrado por las compañías francesas Aéroports de Paris y Bouygues.

La Asociación Económica Internacional Arcos-Bouygues Batiment es la misma empresa que estuvo a cargo de la obra del hotel de lujo de los militares cubanos, el Manzana Kempinski —que suscitó polémica por la contratación de trabajadores indios.

Ahora, el Gobierno cubano prepara los concursos para ceder la gestión de cinco grandes aeropuertos internacionales de la Isla (la propiedad de las instalaciones seguiría siendo estatal, pero su explotación sería compartida) y Aena ya toma posiciones.

"El Gobierno cubano quiere compartir la gestión de los aeropuertos internacionales de Varadero, Santiago, Cayo Coco, Santa Clara y Holguín (aunque no se descarta sumar alguno de los aeropuertos destinados solo a conexiones nacionales), y en esta nueva tarea España ya está tomando posiciones para no volver a llevarse un chasco", precisa El Independiente.

De acuerdo con el periódico español, La Habana no ha emprendido el proceso formalmente ni hay plazos oficiales para hacerlo, pero la empresa Aena "ha retomado los contactos al más alto nivel para prepararse para cuando se retome el

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